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　　当前，京哈高速公路改扩建项目建设已进入第三阶段，施工作业任务愈加繁重，道路通行环境愈加复杂。集团下属高速公路运营管理公司（以下简称“运营公司”）面对各种困难与挑战，始终坚持“强基础  优服务  助增收”的工作理念，以10项“硬”举措，全力为社会公众构建便捷、畅通、舒适的出行环境。

　　优化交通组织调流方案，减少特情拥堵。

　　运营公司在全面总结前两阶段“远端诱导、近端分流、特情绕行”和主线“分段分流”成功经验的基础上，强化与交管部门的联勤联动，根据道路拥堵距离和消散速度，进行科学预警及处置，保障相邻分流点无缝对接，避免出现“空段”，影响通行效率。

　　利用大数据赋能，提升运营效率。

　　不断优化系统和平台建设，完善功能模块，通过大数据分析和智慧化管控手段，对拥堵点后方收费站实施针对性动态管控，拒绝“一刀切”式的管控措施，确保非拥堵点前方车辆的正常通行，提高高速公路的使用效率。

　　强化信息汇聚，确保地域交通流量均衡。

　　公司积极协调改扩建沿线驻中心各地市交通部门，及时掌握普通公路年度维修计划和拟绕行方案，根据普通公路重要节点的动态服务能力，引导公众合理选择通行路线，实现高速公路与普通公路交通流量的均衡运行。

　　开展应急抢修，提升道路保通能力。

　　运营公司结合改扩建第三阶段实际需要，应用“快修快补”等新技术、新工艺，通过“小修快补+专项维修”相结合的方式开展保通养护；结合时间节点，对病害严重路段采取集中断流抢修模式，提高抢修速度，全力提升路面技术状况。

　　探索救援新机制，全面提高救援效率。

　　联合养护公司，通过探索联合接警、协同处置、快处快通等新机制，有效化解第三阶段中分带免锚固护栏无应急开口、21处抬高段无应急车道等实际困难；通过案例复盘，总结经验，逐步提高救援效率。

　　创新管理模式，减少封闭时长。

　　分析研判改扩建路段施工需要和公众出行需求，不断优化收费站匝道及枢纽立交全封闭施工管控策略，采取“修临时便道保通”的动态控制措施，切实做到“能不封即不封”，以保障社会公众正常通行。

　　规范涉路施工审查，降低通行影响。

　　积极配合交管部门制定涉路施工交通安全审查办法，细化审批流程，扎实推进施工标准化、规范化管理，定期采取“巡线”现场检查模式，确保各项工作得到有效落实，最大化降低涉路施工对车辆通行的影响。

　　推动自媒体宣传，保障出行信息供给。

　　运营公司抽调业务骨干，打造京哈高速改扩建直播团队，依托视频号、抖音、快手等多媒体平台，结合重大节假日、重要施工节点，围绕路况信息及相关政策，利用跨省联播、现场连线的直播方式，不断提高公众的认知度，努力使公众不仅“走得快、走得顺畅”，更要“走得好、走得顺心”。

　　深化跨域合作，实施路线精准引导。

　　运营公司与辽宁交通广播、沿线三地市交通广播进行信息合作以及不断深化与高德、百度、腾讯等地图导航的业务合作，通过“交通组织+”微信群，实现资源共享、优势互补，特别是对拥堵10公里以上的改扩建路段，实施精准导引，有效实现“分得出去，引得回来”。

　　及时报告特情线索，全力保障通行秩序。

　　重点关注“大件车、超限车、商品运输车等违规车辆违法通行改扩建路段影响通行秩序”的问题，着力强化视频轮巡功能，并形成中心内部报告机制，通过联合执法部门的有效治理，不断减少违法通行带来的交通事故和拥堵事件，为合法运输车辆提供良好的通行秩序。

　　下步工作中，运营公司将持续抓稳抓牢沈山改扩建期间保通保畅各项工作，以等不起的责任感、慢不得的危机感，全力以赴抓管理、保畅通、助引流，为全力打好打赢辽宁全面振兴新突破三年行动攻坚之年攻坚之战交上一份满意答卷。